Ankara - İzmir arası 3,5 saat olacak

"Hızlı tren projesinde yüzde 62,9 ilerleme sağladık" Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi kapsamında devam eden çalışmalar hakkında açıklamalarda bulundu. Yapılan altyapı çalışmalarında yüzde 62,9 fiziksel ilerleme kaydedildiğini belirten Uraloğlu, kalan altyapı, üstyapı ve elektromekanik işlerin de hızla devam ettiğini ifade etti. Projenin tamamlandığında Ankara-İzmir mevcut demiryolu uzunluğunun 824 kilometreden 624 kilometreye düşeceğini ve seyahat süresinin 14 saatten 3,5 saate ineceğini söyledi. Ayrıca, Ankara-Manisa arası seyahat süresinin de 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşeceğini belirtti. Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, 54,4 kilometre uzunluğundaki Akhisar-Gördes yolunun proje bedelinin 815 milyon lira olduğunu ifade etti.

"Zamandan ve akaryakıttan 105 milyon lira tasarruf sağlanacak" Projenin tamamlanmasıyla; Manisa'nın kuzeyinde yer alan ilçeler arasındaki ulaşım standardını yükselterek çok daha güvenli ve konforlu bir seyahat imkânının doğacağını belirten Uraloğlu, "Proje ile mevcut yolda ortalama 50 dakika süren ulaşım süresini 11 dakika kısaltarak 39 dakikaya düşüreceğiz. Böylece; zamandan 75 milyon lira ve akaryakıttan 30 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 105 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 3 bin 912 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız." şeklinde konuştu. "Manisa’ya 92 milyarlık yatırım yaptık" 21 yılda Manisa’yı bölgesinin lider ülkelerinden birine dönüştürdüklerine dikkati çeken Uraloğlu, “2002 yılından bu yana Manisa’nın ulaşım ve iletişim altyapısının gelişimi için yaklaşık 92 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. 82 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 625 kilometreye, 72 kilometre olan bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 574 kilometreye çıkardık” diye konuştu.

"Akhisar-gördes yolunu 2025’te hizmete açacağız" Projede yaşanan hukuki süreçlerden dolayı istenilen seviyeye gelemediklerini belirten Uraloğlu, “Proje bedeli 815 milyon lira olan toplam uzunluğu 54,4 kilometrelik yolumuzu inşa ediyoruz. 2022 yılı Ekim ayında yeni yüklenicimiz ile sözleşme imzalayarak iş yeri teslimini gerçekleştirdik. Yolun 1,6 kilometrelik kesimini bitirdik. An itibarı ile bütün üretim tesislerini kurduk, gerekli bütün makineleri işyerine getirdik. Bundan sonra hızla çalışacağız. Yolumuzu 2025 yılında hizmete açacağız inşallah” ifadelerini kullandı. ‘Gediz köprülü kavşağı’ hızlı ve güvenli ulaşım imkanı sağlayacak Manisa Otogar Farklı Seviyeli Kavşağında da incelemelerde bulunacağını belirten Uraloğlu, “Kısa adıyla Gediz Köprülü Kavşağımız; Manisa-Akhisar-Balıkesir-Bursa-İstanbul Yolu, Manisa Çevre Yolu, Manisa-İzmir Yolu ve Manisa-Turgutlu-Uşak Yollarının kesişim noktasında bulunuyor. Proje ile bölgede yaşanan trafik yoğunluğunu azaltacak ve söz konusu güzergâhlar arasında hızlı, güvenli ve kesintisiz ulaşım imkânı sağlayacağız. Aynı zamanda, kavşak bölgesinden otogara farklı noktalardan erişim imkânı da sunmuş olacağız” diye konuştu.